Compuestos de caucho utilizados en
correas de conducción de goma están cuidadosamente formulados para satisfacer las demandas únicas de diversas industrias y aplicaciones. Se utilizan diferentes tipos de caucho sintético y una variedad de aditivos para crear compuestos con características específicas.
Tipos de caucho sintético:
Neopreno (caucho de cloropreno): el caucho de neopreno es conocido por su excelente resistencia al aceite, la intemperie y las llamas. Es una opción común para aplicaciones donde las correas entran en contacto con aceites o están expuestas a condiciones exteriores. Las correas de neopreno se utilizan a menudo en maquinaria industrial y aplicaciones automotrices.
Nitrilo (NBR): el caucho de nitrilo, o NBR, se valora por su excepcional resistencia a aceites, combustibles y productos químicos. Se utiliza comúnmente en correas de motores de automóviles, donde la exposición al aceite y al combustible es una preocupación. Las correas NBR son conocidas por su durabilidad y flexibilidad.
Monómero de etileno propileno dieno (EPDM): el caucho EPDM ofrece una excelente resistencia al calor, la intemperie, la radiación ultravioleta y el ozono. Es particularmente adecuado para aplicaciones en exteriores y de alta temperatura. Las correas de EPDM se utilizan en diversas industrias, incluidos sistemas HVAC y maquinaria para exteriores.
Caucho butílico (IIR): El caucho butílico es conocido por su impermeabilidad a los gases y su excelente resistencia al ozono y a la intemperie. Se utiliza en aplicaciones donde mantener un sello hermético es crucial, como algunos procesos industriales y sistemas automotrices.
Aditivos y Refuerzos:
Negro de humo: El negro de humo es un aditivo común en los compuestos de caucho. Mejora la resistencia y durabilidad del caucho al tiempo que mejora su resistencia al desgaste. El negro de carbón también desempeña un papel en la resistencia al calor del caucho.
Plastificantes: Los plastificantes se utilizan para aumentar la flexibilidad y resistencia del caucho. Ayudan al caucho a mantener su elasticidad en un amplio rango de temperaturas, haciéndolo más adaptable a diferentes condiciones de funcionamiento.
Agentes de vulcanización: la vulcanización es un proceso crucial en la fabricación de caucho. Implica reticular las cadenas de polímeros del caucho, lo que mejora significativamente sus propiedades mecánicas, incluidas la resistencia, la elasticidad y la resistencia al calor. El azufre es un agente de vulcanización común utilizado en la producción de correas de caucho.
Antioxidantes: Se añaden antioxidantes a los compuestos de caucho para protegerlos de la degradación oxidativa. Esto ayuda a prolongar la vida útil de la correa y a mantener su rendimiento en el tiempo.
Agentes antienvejecimiento: estos aditivos se utilizan para prevenir el envejecimiento prematuro del caucho debido a la exposición al calor, la radiación ultravioleta y factores ambientales.
Formulaciones personalizadas:
Los compuestos de caucho se pueden personalizar según los requisitos específicos de la aplicación. Por ejemplo, en la industria automotriz, las correas utilizadas en el compartimiento del motor deben soportar altas temperaturas y exposición a los fluidos del motor. Por lo tanto, el compuesto de caucho de estas correas está diseñado para proporcionar una resistencia superior al calor y al aceite.
La correa síncrona de caucho está hecha de tres materiales: caucho de cloropreno, cordón de fibra de vidrio y tela de nailon elástico. La correa de transmisión síncrona de caucho es un tipo especial de correa de transmisión de caucho para transmitir la fuerza motriz mecánica.