El correa de distribución Es un componente crítico en el tren de válvulas del motor automotriz, responsable de sincronizar con precisión la rotación del cigüeñal y el árbol de levas. Su perfil de diente no sólo determina las características de engrane de la correa y la polea de distribución (piñón), sino que también impacta directamente en la eficiencia, el ruido, la durabilidad y los costos de mantenimiento del tren motriz.
Objetivos centrales y desafíos del diseño del perfil dental
El core of a timing belt drive lies in achieving zero-slip synchronous transmission. Tooth profile design must balance the following key objectives:
Precisión de sincronización: Garantiza una diferencia de fase constante entre el cigüeñal y el árbol de levas durante todo el ciclo operativo.
Capacidad de carga: La correa debe transmitir de manera confiable el torque requerido para impulsar el árbol de levas, especialmente en condiciones de alta velocidad y carga.
Reducción de Ruido y Vibraciones: Optimiza el proceso de mallado para reducir el ruido generado por el impacto y la fricción.
Vida útil: Maximiza la resistencia al desgaste y fatiga de la correa y polea.
Análisis de perfiles de dientes comunes y sus características de transmisión.
Los perfiles de los dientes de las correas de distribución han evolucionado principalmente desde dientes trapezoidales a dientes de arco circular, y cada diseño presenta distintas ventajas y limitaciones de transmisión.
1. Diente trapezoidal
Este es el primer diseño de correa síncrona.
Características de transmisión: Los dientes trapezoidales tienen paredes laterales rectas y, cuando engranan, la carga la llevan principalmente los lados y la parte superior de los dientes.
Impactos:
Concentración de tensión: la concentración de tensión es un inconveniente importante de los dientes trapezoidales y se produce en las raíces y esquinas de los dientes. Las tensiones elevadas pueden provocar fácilmente grietas por fatiga en la correa, especialmente en aplicaciones de carga pesada o de alta velocidad, lo que limita su capacidad de carga.
Resistencia al corte: Los dientes trapezoidales tienen una resistencia al corte relativamente débil, lo que los hace susceptibles al corte en su base.
Precisión de la transmisión: Debido al gran juego, se generan fácilmente juego e impacto cuando se cambia la dirección de la carga, lo que afecta la precisión y la estabilidad de la transmisión.
Aplicaciones: Con el aumento de la potencia y la complejidad del motor, el uso de dientes trapezoidales en los sistemas de sincronización de automóviles modernos ha disminuido significativamente, volviéndose más común en aplicaciones industriales de baja velocidad y baja carga.
2. Diente curvilíneo
Los dientes curvilíneos son el diseño principal de las correas de distribución modernas, incluidas variantes como **HTD (High Torque Drive)** y **STD (Super Torque Drive).
Características de transmisión: El perfil de diente circular y suave proporciona una distribución de carga más uniforme. Durante el engrane, el perfil de los dientes de la polea se alinea estrechamente con el perfil de los dientes de la correa.
Impactos:
Distribución de tensión: los dientes curvilíneos distribuyen la tensión desde la tensión concentrada en la esquina del diente hasta toda la superficie del diente y la raíz del diente. Esto mejora significativamente la vida útil de la correa y su capacidad de carga de torsión. Su diseño de raíz de diente más ancho y grueso proporciona una resistencia al corte significativamente mayor que los dientes trapezoidales.
Suavidad de la transmisión: Los dientes curvilíneos ofrecen un rodamiento más suave dentro y fuera del engrane, reduciendo efectivamente el impacto del engrane. Esto reduce directamente la vibración del sistema y el ruido de funcionamiento, mejorando el rendimiento NVH (ruido, vibración y aspereza).
Precisión de posicionamiento: debido a su mayor rigidez radial y axial durante el engranaje, los dientes en forma de arco pueden mantener una excelente precisión de sincronización mientras transmiten un alto torque.
Aplicaciones: Ampliamente utilizado en sistemas de sincronización de motores de automóviles modernos, que requieren alta precisión, alta transmisión de par y bajo nivel de ruido.
3. Dientes en forma de arco mejorados (como dientes parabólicos y dientes helicoidales modificados)
Para optimizar aún más el rendimiento de los dientes en forma de arco, los fabricantes han desarrollado una variedad de perfiles de dientes mejorados.
Características de transmisión: estos perfiles de dientes generalmente optimizan la geometría del perfil de los dientes en función de la forma del arco para reducir aún más los efectos poligonales y de flujo durante el engrane.
Impactos:
Reducción de ruido: Diseñado para lograr un funcionamiento más silencioso. Por ejemplo, algunos diseños optimizan la compresión y liberación de aire entre los dientes cambiando el ángulo de envoltura del diente, lo que reduce eficazmente el ruido de alta frecuencia.
Elrmal Management: Optimizing the tooth profile helps dissipate heat, reducing thermal aging of the belt during high-speed operation, and indirectly improving durability.
Vibraciones de alta frecuencia: estos perfiles de dientes avanzados absorben y dispersan mejor las vibraciones de alta frecuencia generadas por el tren de válvulas en condiciones exigentes de funcionamiento del motor.